Quantos detalhes você conhece sobre o processo de revestimento do conversor catalítico?

De acordo com as estatísticas relevantes, a exaustão automóvel é responsável por 60% a 70% da poluição total do ar urbano. Exaustão , coletor turbo , cabeçalho de escape, tubo de cauda, ​​gato de escape, silenciador de escape.

Para controlar a poluição e atingir as metas de emissão especificadas, o conversor catalítico também está fazendo melhorias inovadoras, como todos sabemos, uma das características do conversor é revestir uma camada de material no portador de cerâmica do favo de mel, de fato, este O processo contém muitos pontos de conhecimento.

Usos e aplicações do revestimento do conversor catalítico

O revestimento do conversor catalítico é uma tecnologia de tratamento de superfície amplamente utilizada na indústria metálica, que pode efetivamente proteger produtos de metal da oxidação, corrosão e outras erosão ambiental, melhorar sua durabilidade e qualidade da aparência.

Como essa tecnologia é adequada para vários produtos metálicos, a tecnologia de revestimento de conversor catalítico pode ser usado como uma tecnologia de revestimento anticorrosão eficiente e confiável de metal nos campos de automóveis, navios, edifícios e assim por diante, e desempenhar uma função de proteção de longo prazo .

Detalhes do processo para o revestimento do conversor catalítico

A tecnologia de revestimento de conversor geralmente consiste em quatro etapas, a saber, a preparação da superfície, o estágio de revestimento, a embalagem de cura e inspeção.

Etapa 1: Preparação antes do início do processo de revestimento do conversor catalítico

Antes do revestimento formal, o produto de metal precisa ser limpo e tratado. Isso inclui a remoção de sujeira e ferrugem, limpeza e remoção de óleo e possível decapagem para garantir que a tinta adere uniformemente à superfície do metal, melhorando sua rugosidade e adesão.

Etapa 2: prossiga para a fase de revestimento

O revestimento do conversor catalítico inclui um revestimento de primer e uma camada superior, na qual o primer é um revestimento especial com melhor adesão e capacidade de anti-corrosão, que pode ser aplicada à superfície do metal para fornecer uma base uniforme para os camados superiores subsequentes. Como a camada mais externa de todo o sistema de revestimento, o acabamento tem a função da anti-corrosão, estética e proteção. Aplicando uniformemente o acabamento e aplicando-o várias vezes, se necessário, uma camada protetora anti-corrosão durável e durável para a superfície do metal pode ser formada.

Etapa 3: estágio de cura

O objetivo da cura é melhorar a durabilidade e a adesão do revestimento através de cozimento de alta temperatura, exposição ultravioleta ou uso de agentes de cura especiais, mas o tempo e a temperatura de cura dependem do tipo de revestimento e das propriedades desejadas e pode ser ajustado através de experimentos e testes.

Etapa 4: inspecionar e embalagem

Após a conclusão do processo de revestimento, precisamos realizar uma inspeção de qualidade do revestimento para garantir que ela atenda às especificações. Os métodos comuns de inspeção incluem medição de espessura do revestimento, teste de adesão, teste de resistência à corrosão, etc. Depois de passar a inspeção, os produtos de metal são embalados para proteger o revestimento contra danos externos e facilitar o transporte e o armazenamento.

Em resumo, todo link no processo de revestimento do conversor catalítico é muito importante e requer controle rigoroso e suporte técnico. Somente se todos os detalhes forem tratados corretamente, o revestimento do conversor catalítico pode aproveitar suas vantagens e fornecer proteção mais duradoura e esteticamente agradável para produtos de metal.

Aplicação da tecnologia de revestimento no conversor catalítico GRWA

Todos sabemos que o efeito catalítico do conversor catalítico reagirá sob certas condições de temperatura, a temperatura geral de ignição é de cerca de 300 ° C, mas o conversor catalítico não pode atingir a temperatura de ignição do catalisador quando é iniciado com frio, acoplado ao A diferença de temperatura na área aquecida, o que levará a poluentes no gás traseiro, não pode ser convertido na atmosfera.

Portanto, a camada catalítica do conversor catalítico da GRWA adota uma estrutura de revestimento integrante, ou seja, a camada catalisador é uniformemente revestida no material transportador, o que aumenta a área de superfície específica do transportador e torna a reação catalítica mais completa.