Como substituir um sistema de escape de carro?

Senso comum de modificação do coletor de escape

A modificação do sistema de escape é uma modificação de nível básico para modificação do desempenho do veículo. Os controladores de desempenho precisam modificar seus carros. Quase todos eles querem alterar o sistema de escape pela primeira vez. Então compartilharei algum senso comum sobre a modificação do coletor de escape.

1. Definição do coletor de escape e escape de princípios , coletor turbo , cabeçalho de escape, tubo de cauda, ​​gato de escape, silenciador de escape.

O coletor de escape , que é composto de base de montagem da porta de escape, tubo do coletor , junta e base de montagem da junta, é conectado ao bloco do cilindro do motor, centraliza o escape de cada cilindro e o leva ao coletor de escape. Sua aparência é caracterizada por tubos divergentes. Quando o escapamento está muito concentrado, os cilindros interferem entre si. Ou seja, quando um cilindro escape, ele apenas encontra os gases de escape que não são completamente descarregados de outros cilindros. Isso aumentará a resistência ao escape, reduzindo assim a potência de saída do motor. A solução é separar o escapamento de cada cilindro o máximo possível, um ramo para cada cilindro ou um ramo para dois cilindros!

2. Por que modificar o coletor de escape?

Como todos sabemos, o processo de trabalho do motor de quatro tempos é [absorção de pressão e escape de explosão ". Após o ciclo de trabalho, o gasolina da câmara de combustão será descarregado no coletor de escape. Porque a ordem de funcionamento de cada cilindro é Diferente, a ordem de entrar no coletor de escape será diferente. Considerando o espaço e o custo da sala de máquinas, a parede interna do coletor será áspera e o comprimento do tubo será diferente. O problema é que o gases de escape de cada cilindro acabará convergir para o tubo de escape do meio através de diferentes distâncias. Nesse processo, é muito provável que haja conflito e bloqueio de gás, e a ressonância de gás também aumentará. Quanto maior a velocidade do motor, mais óbvio esse fenômeno será .

A maneira de resolver esse problema é substituir o coletor de escape de igual comprimento, para que o gás de escape do cilindro possa manter uma certa ordem e pressão consistente no tubo, reduzindo assim o bloqueio de gás e dando jogo ao desempenho do motor. A substituição dos coletores de escape de comprimento igual para melhorar a energia do motor às vezes é mais eficaz que a modificação do escape médio e traseiro.

Pegue um motor de quatro cilindros como exemplo. Atualmente, o sistema de escape mais usado são os quatro fora de um (dois coletores de escape convergem em um, quatro em dois, dois tubos convergem em um tubo de escape principal e dois em um sistema de escape. Esse método de modificação pode melhorar efetivamente o desempenho do motor em média e alta velocidade e aumentar bastante a suavidade do escape.

3. O material do sistema de escape afeta o desempenho da energia e a onda sonora de escape.

Geralmente, o sistema de escape é feito de aço inoxidável. A parede interna lisa pode reduzir a resistência do fluxo de gás residual e o peso é um terço mais leve que o da fábrica original; O sistema de escape de nível superior usará o material da liga de titânio, que possui alta resistência, forte resistência ao calor e é cerca de meio mais leve que a fábrica original. O tubo de escape feito de liga de titânio tem uma parede fina, e o gasolina emitirá um som mais nítido e cortado ao passar; O som feito de aço inoxidável é relativamente espesso.

Agora, há também um sistema de escape que altera o som de escape através do sistema eletrônico no mercado. Dessa forma, não afetará o desempenho do poder, mas simplesmente altera o som para atender à mudança de onda sonora de exaustão.

Um sistema de escape bem projetado pode realmente melhorar o desempenho da energia do carro, mas é necessário encontrar um método de modificação adequado! A modificação deve ter cuidado, proposital e preparado. A modificação bem -sucedida é baseada em suas próprias necessidades. Não siga cegamente!