Diferenças entre os kits DPF, DEF e EGR Excluam

Algumas das atualizações de desempenho mais populares disponíveis para os motores a diesel são as deleções EGR e DPF. Embora possa parecer contra -intuitivo remover os componentes de escape do veículo, removê -los pode trazer muitos benefícios.
A exclusão é um kit de pós-venda usado para excluir componentes instalados em fábrica que limitam o desempenho do motor diesel e a economia de combustível. Os kits de exclusão mais comuns são EGR Excluir, DPF Excluir e DEF Excluir.
Você está interessado em melhorar o desempenho e a economia de combustível dos motores a diesel? Veja a diferença entre esses três kits populares e o que os motores a diesel são excluídos.

Kit de exclusão DPF
O DPF é chamado de filtro de partículas diesel. Esses bugs são filtros de escape instalados no sistema de escape. Eles filtrarão uma pilha de partículas no seu gasolina antes de receber alta no ambiente. Com o tempo, esses filtros entupirão e entupiram o sistema de escape. Se você não os substituir regularmente, poderá ver o desempenho do declínio do caminhão. Embora seu escapamento possa estar um pouco sujo, pode valer a pena se você escolher o DPF Excluir Kit. A exclusão do DPF ajudará a melhorar a economia de combustível e fornecer mais poder.

Def excluir kit
O objetivo do sistema Def Def DeF ou Diesel do motor é reduzir o nível de NOx (óxido de nitrogênio emitido pelo motor). O DEF é uma tecnologia pós-tratamento para o gasolina a jusante do motor. Uma pequena quantidade de fluido de escape a diesel (DEF) é injetada no gasolina a montante do catalisador, onde evapora e se decompõe em amônia e dióxido de carbono. Def é altamente corrosivo. Se houver vazamento no sistema DEF, ele corroerá o chicote. Se ficar muito tempo, o DEF irá cristalizar. Se o DEF cristalizar, isso levará a uma manutenção cara. O Sistema Def possui muitos sensores, que são fáceis de falhar. Se esses sensores falharem, sua máquina será limitada a 3 mph

O sistema de fluido do motor a diesel (DEF) é basicamente o mesmo que o DPF, exceto que ele usa DEF em vez de diesel. Semelhante ao sistema DPF, o sistema DEF remove a fuligem do motor e o armazena em um recipiente de carbono localizado em um pequeno compartimento [favo de mel "no sistema de escape. Quando a fumaça e a poeira excessivos se acumulam e precisam ser removidos, o sistema entra no Ciclo de regeneração e usa def para queimar e soprar a fumaça e a poeira acumulada a alta temperatura.
O DEF não apenas reduzirá a eficiência e o desempenho do combustível, mas também farão com que o sistema congelasse porque é composto principalmente de água. A desvantagem é que o reservatório deve ser preenchido regularmente para manter sua operação normal. Isso requer não apenas tempo, mas também dinheiro. A exclusão do sistema DEF ajuda a economizar dinheiro. Caminhões equipados com dispositivos DE DELETE DE DEF podem aumentar a eficiência de combustível em 30%. Exaustão , coletor turbo , cabeçalho de escape, tubo de cauda, ​​gato de escape, silenciador de escape.

Kit de exclusão EGR
O sistema de recirculação de gases de escape (EGR) está instalado no motor a diesel para reduzir as emissões de escape do veículo. Embora possa reduzir os gases de escape, aumentará a quantidade de fuligem no motor, reduzirá o desempenho e a quilometragem e reduzirá a vida útil do motor.
O kit de exclusão EGR é uma parte do mercado de reposição usada para remover o EGR do veículo. Se você precisa da exclusão do Duramax EGR, da exclusão 4VBE34RW3 EGR ou a exclusão do Ford 6.0 EGR, os bilhões podem fornecê -la.

Agora que você entende a diferença entre os kits de remoção DPF, DEF e EGR, agende um ajuste para o seu veículo. Você pode excluir este sistema e melhorar imediatamente o desempenho do veículo excluindo EGR, DPF ou DEF apenas uma vez.