NINGBO YINZHOU M-OX AUTO PARTS

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Category: Coletor turbo
Lista de Produto> Carros japoneses> Coletor turbo> Coletor turbo de montagem superior, ingestão Civic B16 / B18 18-20 1.5L
Coletor turbo de montagem superior, ingestão Civic B16 / B18 18-20 1.5L
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Coletor turbo de montagem superior, ingestão Civic B16 / B18 18-20 1.5L

  • $10- /Set/Sets

Sombra:

ModeloMX2-137

marcaMoxina

Tipos DeVálvula de admissão e escape

Lugar De OrigemChina

Descrição
Descrição do produto

1. Aço inoxidável de automóvel 4-2-1 Cabeçalho de escape para Honda Civic "

Este cabeçalho de escape foi projetado para aumentar o escape de alto fluxo e ganhar de 10 a 15 cavalos de potência. É feito de aço inoxidável de alta qualidade com dobras de mandril computadorizadas para resistência e durabilidade.

2. "DC Sports 4-2-1 Cabeçalho de cerâmica para Honda Civic B16"

Este cabeçalho foi projetado para aumentar a potência e o torque. É feito de material de cerâmica que ajuda a reduzir o calor no compartimento do motor.

3. Cabeçalho para Honda Civic B16 "

Este cabeçalho foi projetado com primárias de comprimento igual, emparelhadas sequencialmente e um design de tri-y por 4-2-1 que aumenta a energia na banda de RPM.

4. "PLM Power acionado por cabeçalho da série B para Honda Civic B16"

Este cabeçalho foi projetado para máxima potência e desempenho. É feito de aço inoxidável de alta qualidade e foi projetado para ajustar todos os motores da série B.

5. "Blox Racing T304 Cabeçalhos de aço inoxidável para Honda Civic B16"

Este cabeçalho é feito de aço inoxidável T304 para garantir durabilidade e desempenho. Ele foi projetado para maximizar o fluxo de escape do motor e aumentar a potência.

6. "Cabeçalho de corrida da Invidia para Honda Civic B16"

Este cabeçalho de corrida foi projetado para produzir energia máxima para aplicações de corrida. É feito de aço inoxidável de alta qualidade e possui um grande diâmetro para o fluxo máximo de escape.

7. "Megan Racing Stainless Steel Cabeçalho para Honda Civic B16"

Este cabeçalho foi projetado para aumentar a potência e o torque. É feito a partir de aço inoxidável T-304 com tubulação de mandril.

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